24.01.15 19:29:18 | Отзыв владельца:

Надежность:
Двигателя:5
Коробки(КПП):3+
Подвески:4
Электроники:2
Тот кто хочет купит опель астра Н вам необходимо знать мои впечатления о авто. Начну с того что человек я семейный, с постоянными хозяйственными делами, отзывы о машинах никогда не писал, но после того как купил и поездил на астре просто не вытерпел и вот пишу: Машина однозначно не стоит таких денег, парни говорили что ты береш немецкий тазик, во что я не верил, но быстро поверил после того как начал ездить. Вообщем сперва перечислю плюсы которых для меня к сожалению не много: на восьмой год кузов автомобиля реально в хорошем состоянии и не каких намеков на ржавчину, по трассе летит как самолет и держит дорогу просто класс (могу сравнить с тоетой короллой 08гв), двигатель по моему мнению прост и надежен, двигатель с приятной тягой на всех диапазонах (конечно для своего обьема), шикарный, строгий, немецкий дизайн как снаружи так и внутри (за что кстате я ее и взял), пасажирам в салоне с запасом хватает места как спереди так и сзаде. Перейдем к минусам: с первых минут езды понимаю что к автомобилю нужно привыкать, причем привыкаю я помоему до сих пор, опять же могу сравнить с тоетой короллой, в тоете как будто ездил всю жизнь, я даже пересаживаясь с тоеты в ВАЗы быстрее привыкал чем тогда когда пересаживаюсь в опель. Очень жесткая подвеска, с переди еще терпимо а на задних сидениях вообще жескач, на уазиках ито мягче, расход бензина как на камазе, хотя нет на камазе меньше как ни старайся, при минусовой температуре на весь экран компа вылазит инфа что мол холод и висит там пока не нажмеш кнопочку "ок", причем это постоянно, БЕСИТ. На седьмом году эксплуатации замкнули провода в дверях от чего сгорели электрозамки в дверях (заблокировались наглухо 3 двери) в связи с чем прилип на бабки, плохое настроение и потерянное время (это произойдет с каждой астрой без исключения, это дело времени, можете проверить в интернете). Багажник вроде большой но ничего большого туда не положить, тк проем в багажник просто мизерный, проем между салоном и багажником при сложенных задних сидениях то же просто мизерный, при переключении со второй передачи на первую рычаг надо включать ногой (оченьтяжело воткнуть), все какое то очень жесткое, чтоб закрыть дверь нужно не слабо ей хлопнуть, разобраться методом тыка с управлением всех систем в салоне не получится, через чур резкие тормоза (ну уж очень долго надо привыкать), просто не передать какая тупая электронная педаль (нет апсолютно никакой связи педали с дроссельной заслонкой). И это лишь то что быстро вспомнилось, машина отстой,Да, конечно многое можно исправить, но на такой какая она есть ездить просто напрягает, никакого удовольствия от вождения я не получаю, единственно по трассе нравится на ней ездить. И не думаете то что я избалован, на опель я пересел после ВАЗ 2111, лучше бы и не пересаживался.
Сергей [без регистрации] [30.01.15 08:14:34]   IP: 95.54.127.*
Лучше бы ты вообще пешком ходил. Правда тогда начнешь писать про плохие дороги и некачественные ботинки.
Алексей [без регистрации] [12.03.15 13:11:59]   IP: 217.14.200.*
Пост весьма субъективный. Писал явно тазовод. Автомобиль для молодых парней (или как минимум людей активных), которые любят прокатить девочек с ветерком, а не для поездок на дачу со скоростью 60 км/ч с ленивыми плавными движениями. Королла вообще другой авто, тут и сравнивать нечего.
nik [без регистрации] [13.03.15 19:32:34]   IP: 213.87.249.*
Спасибо Серега.Ты прав.
алексей [без регистрации] [30.06.15 22:43:11]   IP: 176.115.150.*
астроводы подскажите егур свистел патом шелист в руле и масло на зашит? шланги или штуцера или всётаки насос!
ДЕНИС [без регистрации] [16.09.15 23:38:06]   IP: 46.148.143.*
СЕРГЕЙ,вашему авто уже 8 лет,и вы хотите,чтобы у неё за этот срок ничего не сломалось.а уж сравнивать с 11-ой,у меня была 10-ка,вот там да ,чтоб дверь закрыть надо ей реально хлопнуть.А что касается Астры,то подвеска весковата,поэтому на трассе идет как по рельсам,но жесткая подвеска сейчас у многих.На счёт расхода не согласен полностью,самый большой расход комп показал 9,2,сейчас в среднем 7,5-8,5.По поводу дверей не знаю не разу не слышал о такой проблеме,тормоза резкие привыкал к ним 2-3 дня.Удачи!
Андрей [без регистрации] [23.09.15 11:33:09]   IP: 109.111.72.*
Не повезло автору с машиной. Мне ашка очень нравится (конечно-за свои деньги). У меня расход ровно 8 литров (горит на дисплее). МКПП, 1,8. Переключаюсь на 2-х тыс. оборотов. Пятая ЭЛЕМЕНТАРНО тянет с 50 км/ч (с учетом того, что резко не нужно ускоряться).
Дмитрий [без регистрации] [22.11.15 11:27:07]   IP: 128.71.42.*
Автор явно субъективен.Пересел на астру с ваз 2111,до этого девятка и 2114.Есть с чем сравнить. Доволен как слон, Машина 2011 года 1,8 cosmo на ручке.Бортовой комп кажет расход от 7.9 до 9,4 на сотню. Подвеска жесткая,это да,но ощущается это только тогда,когда едешь один по неровной дороге с пустым багажником на скорости свыше 50 км\ч.
Также могу провести параллель сравнения астры с фольксваген тигуан и мерседес c180 последней версии. Мерс имхо намного жестче.Тигуан чуть резвеее на обгоне изза функции турбо-режима и объема движка. Так что все по Станиславскому-автор,либо вы не везучий по-жизни,либо НЕ ВЕРЮ!
Добавить комментарий

Отправить в ЛФ: